盐田港后方陆域再添临时停车场可提供约60个停车位

　　盐田港后方陆域货柜车停车位紧张问题由来已久，为缓解货柜车停车难，2018年4月1日起，盐田街道利用暂时无法打通的明珠道北段建设用地作为公共临时停车场，预计可正常停放60辆货柜车，收费标准按照盐田街道现有公共临时停车场标准执行。

　　记者了解到，早在3月23日，盐田街道已在该路段发布告示，告示牌上醒目地标明：盐田街道将收回明珠道北段断头路待建工地，交付盐田实业公共停车场管理，用于货柜车临时停放，收费标准按照盐田街道现有停车场标准执行。

　　4月2日下午，记者走访现场发现，明珠道北段断头路长约210米，双向8车道，可停放约44辆货柜车，此外，断头路空地（原修理店）约1000平方米，可停放约14辆货柜车。

　　据停车场负责人廖先生介绍，由于启用当天是周日，停车需求量大，工作人员对停车场采取临时加塞处理，截止4月1日下午5时，停车场已停放货柜车100辆，其中加塞40辆。该负责人介绍，清明假期后，街道还将对该场地进行改造，移栽路边绿化带上的植被，拓宽左侧车道，届时，停车场的车位将明显增加。

　　据了解，作为盐田区的重点民生项目，盐田港拖车综合服务中心和盐田区第八期保障性住房已动工建设，其工程用地分别为TYT-159和TYT-141公共临时停车场。因此，今年以来，两个公共临时车场提供的车位陆续减少。

　　为缓解货柜车停车难问题，除了利用暂时无法打通的明珠道北段建设用地作为临时停车场之外，今年，盐田街道还将多方联动，协调区土地整备局，利用099#地块部分土地，作为被扣拖车临时停放场地；加强沟通协调，努力推动机械式拖车立体停车库项目立项；跟进废弃拖车头报废工作，腾出被长期占用的停车位；争取上级支持，将盐排高速盐田收费站改造释放出来的土地用于临时停车场建设；将路边停车纳入收费管理，在部分路段划出临时停车位，实现路边收费停车。

　　同时，盐田街道将打通后方陆域交通微循环，推动打通明珠三街等断头路，清理明珠五路等路段违停车辆，协助交通部门对辖区部分道路交通标志、标牌、标线、护栏进行重新施划、更换或者新建，打通部分区域交通微循环。

　　此外，盐田街道将完善后方陆域交通治理工作机制，搭建街道、公安、交通、交警、行业协会等多方参与的后方陆域交通治理平台，建立联席会议制度和快速反应机制；加强交通协管员队伍管理，加强业务培训和监督管理，创新交通管理方式，提高巡查人员执勤率和管事率，始终对后方陆域货柜车违规停放保持高压态势。（来源：深圳新闻网 记者 潘峰 邓雪婷）