地铁610号线迎客在即

　　8月14日下午，地铁6号线、10号线工程在6号线长圳站举行“三权移交”仪式，将工程调度指挥权、属地管理权和设备使用权顺利移交，标志着6号线、10号线两条新线正式完成工程的建设及开通筹备工作，由建设阶段正式转为运营阶段。记者同时从深圳地铁集团获悉，两条新线计划于本月同步开通，届时市民乘地铁6号线从松岗到科学馆只需70分钟，乘地铁10号线从双拥街到福田口岸只需54分钟。

　　两条新线运营时间将与全网同步

　　地铁6号线、10号线在历时3个多月的空载试运行后，于昨日“三权移交”，并计划于本月内同步开通初期运营，为沿线居民提供更加快捷、便利的出行服务，同时也将进一步带动北部经济要素的融合与发展，为推进粤港澳大湾区建设发展提供坚实的交通基础。

　　记者了解到，6、10号线开通后，工作日早晚高峰行车组织均将执行大小交路运行模式，因此行车间隔将按区段划分。其中，6号线科学馆-阳台山东区段行车间隔为4分35秒，阳台山东-松岗区段为9分10秒，全程旅行时间约为70分钟。10号线福田口岸-雪象区段行车间隔为5分40秒，雪象-双拥街区段为11分20秒，全程旅行时间约为54分钟。同时，两条线路运营时间与既有线网保持一致，均为6∶20-23∶00（半程末班车至23∶30）。

　　为方便市民夜间乘车出行，6、10号线还将在23∶00后推出“半程末班车服务”。其中6号线科学馆-凤凰城、松岗-凤凰城区段双方向各加开4班次列车，10号线福田口岸往甘坑单方向加开4班次列车，有限延长运营服务时间至23∶30。另据深圳地铁相关负责人介绍，未来将视线路客流情况调整运能。

　　新线增加人脸识别进站闸机

　　记者在现场看到，6、10号线各站的自动购票机、闸机、母婴室等设备设施均已安装完毕，正在进行最后的测试。与既有线相比，两条新线还新增了多项便民服务设施。

　　如充分利用车站空间设置的立体式导向标识可以更加直观清晰地指引乘客出行。其中，“免费专用通道指引牌”和“站台线路图”位置更加醒目，无论在站厅或站台，乘客都能一目了然；“站台候车指向地标”则采用了内嵌式金属板，与贴纸、喷漆的传统方式相比，更加整洁、美观；客服中心采用的“无顶棚”设计可有效拉近与乘客之间的距离，“降低式客服窗口”则方便儿童及特殊人群办理票卡业务。

　　不仅如此，两条线路所有站点均实现了“智慧边门”和“智慧客服”服务，60周岁及以上老人等特殊人群可通过指纹验证、人脸识别功能无接触过闸，同时还实现了第三方支付票卡业务服务。此外，6、10号线还将借助列车“魔屏”以及车站投影显示屏等方式，为市民提供更加丰富的资讯服务。

　　地铁6、10号线通车后，光明、平湖等片区将迈入地铁时代。届时，不仅将方便沿线市民出行，同时还将极大缓解部分既有线路的客流压力。