珠三角城轨交通新白广2标工程开工广州北站到机场将来只需10分钟

今日花都讯 2015年12月26日，珠三角城际轨道交通“新白广”（增城区新塘镇—白云国际机场—广州北站）2标工程在中国中铁港航局标段内开工。不久的将来，旅客乘坐高铁至广州北站转城轨到白云机场将只需要10分钟。

“新白广”工程全长77．573公里，划分为两个标段，其中中国中铁股份有限公司的第二标段全长20．131公里，双线，含两站、三区间，总工期为46个月。

规划

珠三角拟建16条城轨

珠三角城际轨道交通是广东省计划并正在逐步实施的城际轨道交通系统，该综合运输体系将以广州为中心，衔接包括香港和澳门在内的珠三角地区。

根据相关规划，到2020年，广东省将在珠三角地区建设16条、线路总长1430公里的城际轨道线路。16条线路建成后，将形成以广州为中心，连同区域内所有地级市和主要城镇的呈“三环八射”状分布的轨道交通网络，成为区域内的快速公交走廊。

此次“新白广”项目开工，标志着珠三角城际网东西方向（肇庆—广州南站—东莞—惠州）、南北方向（清远—广州北站—白云机场—深圳宝安机场）这两条呈十字交叉的主骨干工程已全部进入运营筹备和建设提速通道，线路相继建成并开通运营后，将初步发挥珠三角城际轨道路网的规模效应和带动效应。

便捷

北站安检机场直接登机

珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北站工程位于广州市东北部的花都区、白云区、萝岗区、增城区境内。该项目通过穗莞深南段直接沟通珠三角地区的两个核心城市——广州、深圳，通过广州北站、新塘站、洪梅站等及相关线路连接清远、惠州、肇庆，有助于增强广州、深圳、清远、惠州、肇庆间的合作交流，对于加快珠三角交通基础设施建设，推进区域经济一体化发展具有重要意义。

根据广东省规划，拟投资100亿元将广州北站打造成亚太地区超大型综合交通枢纽，届时其规模将远超广州南站。“新白广”工程建成后，将直接通联机场和广州北站，建成后市民可先在广州北站安检、办理登机手续，然后乘坐10分钟城轨即可直接到达机场航站楼进行登机。每3分钟就有一趟城轨，是最快、最方便的交通方式。通讯员 马力 王建国

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